KITE NORTH KITEBOARDING CARVE 2021

SURF / STRAPLESS FREESTYLE

Poderoso, reativo e controlável, o Carve fornece deriva instantânea com o movimento de seu pulso, permitindo que você ligue e desligue instantaneamente, fique no bolso por mais tempo e fora da zona de impacto crítica. Apresentando uma curva pivot sensorial para controle e grande alcance de depower, o Carve dá a você a confiança para se concentrar no surfe, de onshore a offshore, e qualquer coisa intermediária, enquanto fortes características de estilo livre de surfe permitem que você jogue no estilo livre sem alças e realize saltos elevados com facilidade. Em comparação com o resto da nossa gama Norte, o Carve fica mais atrás na janela de vento e melhora a deriva da linha, perfeito para entalhar e dobrar em um barril. 3 x kite de escolha do campeão mundial de Kitesurf Jalou Langeree.

Tecnologia North Kiteboarding

Arco de dois estágios com direção pivotante direta

O design de arco responsivo de dois estágios do Carve permite curvas mais fechadas sem quantidades excessivas de potência. Conforme a forma do arco se torna mais estreita, a pipa usa menos de sua área projetada, dando a ela um raio de giro menor para curvas mais fechadas e menos tração ou força nas curvas.

NOVA deriva evoluída

O novo freio garante que você seja capaz de manter a deriva quando você for deslocado, a pipa é responsiva e desce a linha. Mas quando está offshore ou você está pilotando com overpower, agora há muito mais reação da pipa quando você plana.

NOVO melhor desempenho de ponta

Mudanças no freio melhoraram a faixa de vento de ponta da pipa. Trocamos um pouco da extremidade inferior por uma quantidade considerável de depower da extremidade superior, para que você possa experimentar saltos maiores com melhor tempo de espera em condições mais fortes.

ARCO DE DUAS FASES COM DIREÇÃO PIVÔ DIRETA

O design de arco responsivo de dois estágios do Carve permite curvas mais fechadas sem quantidades excessivas de potência. Conforme a forma do arco se torna mais estreita, a pipa usa menos de sua área projetada, dando a ela um raio de giro menor para curvas mais fechadas e menos tração ou força nas curvas.

NOVA DERIVAÇÃO EVOLUÍDA

O novo freio garante que você seja capaz de manter a deriva quando você for deslocado, a pipa é responsiva e desce a linha. Mas quando está offshore ou você está pilotando com overpower, agora há muito mais reação da pipa quando você plana.

NOVO DESEMPENHO SUPERIOR MELHORADO

Mudanças no freio melhoraram a faixa de vento de ponta da pipa. Trocamos um pouco da extremidade inferior por uma quantidade considerável de depower da extremidade superior, para que você possa experimentar saltos maiores com melhor tempo de espera em condições mais fortes.

NOVAS LINHAS DE BRIDLEY LOW-DRAG, SEM POLIA

O NOVO freio fornece uma sensação extremamente direta tanto na pressão da barra quanto na iniciação da direção, com feedback mais intuitivo da barra em ambas as direções para que você sempre saiba onde sua pipa está. O novo freio permite uma direção mais responsiva e curvas pivotantes, limitando a quantidade de potência produzida para que você gere menos velocidade nas curvas de fundo e possa navegar mais perto do bolsão da onda. Nossas NOVAS linhas de freio pré-esticadas e emendadas de alta qualidade são pré-carregadas e medidas antes do corte para melhorar a precisão e a consistência. Isso resulta em encolhimento reduzido, alongamento reduzido e maior longevidade. Remover TODAS as polias do freio aumenta a segurança e dá ao kite um manuseio direto e preciso. O resultado final é menor arrasto, mais precisão e uma sensação mais direta.

NOVA CONSTRUÇÃO SURF-RESISTENTE MAIS LEVE

Mantivemos a construção resistente ao surfe substituindo os painéis de dossel em dacron por um NOVO material de reforço de dossel mais leve e mais resistente. O reforço protege o corpo do velame principal interno mais leve e permite que o kite seja mais ágil na direção e no despowering. Isso adiciona força e controle de alongamento, protegendo o corpo do velame principal interno mais leve e produzindo uma pipa durável que pode manter seu perfil para maior desempenho e sustentação. Como o novo tecido se adapta melhor à estrutura inflada, ele cria uma entrada mais lisa e limpa nos perfis.

PAINÉIS DE TRANSIÇÃO DE PERFIS AERODINÂMICOS REFINADOS

Os painéis de transição de perfil garantem que, conforme a borda dianteira se expande, a tensão do alongamento não migra para o dossel e uma forma de perfil lateral precisa é mantida o mais próximo possível da borda dianteira. Isso cria uma transição suave da borda de ataque segmentada para o velame curvo, de forma que os perfis sejam mais uniformes em toda a asa. Os painéis reduzem as inconsistências no perfil, resultando em um kite mais suave e eficiente, com fluxo de ar mais aerodinâmico, drive e estabilidade.

DESIGN DE LÍDER DE LÍDER DE LANÇAMENTO RÁPIDO

Permite mais área no centro do kite para eficiência e torna o kite fácil de rolar para fora da água durante o relançamento crítico no surf. O Carve não é varrido na borda de fuga como uma pipa de proa, mas tem muita curvatura quando vista de lado e as pontas das asas não são particularmente largas. Isso coloca grande parte da área útil no centro da pipa, ao invés da ponta da asa. Portanto, embora o Carve tenha um aspecto mais baixo, ele ainda é eficiente para seu tamanho e, mais importante, o relançamento é super rápido. Com menos borda de ataque na água, ela não fica plana, portanto, para um relançamento rápido na maioria dos casos, você não precisa puxar a linha traseira, simplesmente gire a barra. Isso realmente ajuda se você estiver surfando em ondas e precisar relançar sua pipa rapidamente quando uma série estiver chegando.

DIÂMETRO DE ALTA BUOYANCY LEADING EDGE

Para um quadro de kite rígido e estável que requer menos pressão de inflação. O alto volume de ar na vanguarda garante que a pipa fique em cima da água branca e não seja facilmente esmagada pelas ondas. O diâmetro maior da borda de ataque produz intencionalmente mais arrasto e ajuda a pipa a se sentar mais fundo no bolso. Também nos permite diminuir o perfil real do próprio dossel. Com menos curva através do corpo principal do velame e um design de borda de ataque maior, você acaba com menos movimento ou deformação do velame conforme você monta a pipa em ângulos de ataque mais baixos ou se projeta para fora. A pipa fica um pouco mais para trás na janela, para que corra com você conforme você dirige em sua direção, em vez de parar de se mover ou voar para a frente e estolar para a frente.

PROTEÇÃO DE COSTURA DURALITE

Reforço leve para proteger contra atrito e abrasão ao longo das escoras até o bordo de ataque. O acolchoamento de espuma fina é inserido por baixo para formar um amortecedor leve e durável que levanta a pipa ligeiramente das superfícies ásperas e protege a costura ao longo das escoras e costuras do bordo de ataque.

OPÇÕES DE AJUSTE DE DESEMPENHO PERSONALIZADO

A pressão da barra e o impulso de direção podem ser ajustados na ponta da asa, permitindo que você ajuste as características da pipa às suas preferências pessoais.

DOSSEL DE FORÇA PREMIUM TEIJIN D2 TECHNO

Tecido D2 Ripstop da Teijin. Material de dossel de alta densidade premium feito no Japão, usando fio de poliéster de alta tenacidade para leveza, alta resistência ao rasgo e resistência. Teijin Techno Force tem a maior relação resistência / peso e a maior durabilidade da indústria.

SISTEMA DE FORÇA REFORÇADA KEVLAR COM DEFLETORES DE FRIA

Para a conexão mais precisa e durável entre o suporte e a borda de ataque. Defletores de freio na borda de ataque evitam que as linhas de controle prendam nas escoras.

INFLAÇÃO DE PONTO ÚNICO RÁPIDA DE HYPERFLOW

Sistema de insuflação de ponto único de alto volume com mangueira de diâmetro maior para insuflação e esvaziamento rápidos. Válvula de inflação principal tipo baioneta compatível com a maioria das bombas. Não é necessário adaptador.

ARCO DE DUAS FASES COM DIREÇÃO PIVÔ DIRETA

O design de arco responsivo de dois estágios do Carve permite curvas mais fechadas sem quantidades excessivas de potência. O arco de dois estágios permite que a região central eficiente e curva da pipa produza potência, enquanto as pontas das asas mais retas fornecem uma resposta de direção mais dinâmica.

NOVA DERIVAÇÃO EVOLUÍDA

O Carve é uma pipa estaticamente balanceada e estável que resiste a mergulho de nariz. A deriva da linha é mais importante quando o vento está em terra. Quanto mais offshore fica, mais importante é para a pipa voar para a frente. O novo freio garante que você seja capaz de manter a deriva quando você for deslocado, a pipa é responsiva e desce a linha. Mas quando está offshore ou você está pilotando com overpower, agora há muito mais reação da pipa quando você plana, e sua capacidade de voar para frente é muito melhorada.

NOVO DESEMPENHO SUPERIOR MELHORADO

Mudanças no freio melhoraram a faixa de vento de ponta da pipa. Ele mantém o fornecimento de energia linear.